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在距离湟源县城20多千米的，扎麻隆通倒淌河的高速公路建筑工地上，见到了正在桥下进行吊假装业的徐工吊车用户，李智，由于施工路段正好在一段河床上，见到李智时，他挽着裤脚，鞋子上踩满了黄泥。
李智，是今朝湟源县吊装市场上范围最年夜的吊车用户，自2007年进入吊装市场以来，10年时候里，李智和他的哥哥共买了10台吊车，此中徐工吊车7台，今朝手里有徐工吊车6台。从徐工8吨起手，到最年夜的徐工25吨，李智说，“我们这个市场上，年夜吨位的吊车活太少，用的最多的仍是25吨。”所以，他们采办吊车，都锁定在25吨以下的吨位上，“将来，这个市场必定是向着年夜吨位成长的，但这个需求不会一会儿就提上来，今朝，最少在3年内，25吨的车，在我们这里仍是够用的。”对将来再买吊车，李智有着本身的熟悉，“再买，会选择XCT75吨。”
今朝，在西宁湟源县市场上，共有年夜巨细小的吊车40多台，全数集中在25吨和以下吨位上，且年夜都是一人一台车的散户为主，假如在2年内李智将XCT75买来，仍将是这个市场吨级最年夜的吊车，“要想连结在我们这儿的领头的位置，除车量上要比他人多，价钱要与市场看齐外，最主要的仍是要有他人没有的吊车。”这是李智运营吊车，博得市场的心得。
除吊车外，李智和他的哥哥还运营着农机租赁营业，想较在农用机器租赁营业的好市场，吊车租赁市场，跟着当地新进入用户的增加，和外来吊车用户的合作增年夜，使得吊车市场呈现“活多钱少”的现象，“台班费比拟10年前，全体下降15%摆布，只要价钱放低些，才能跟那些外来用户合作。”从不往外走的李智，面临外来吊车合作增年夜，他选择了“低价合作”的体例，“如许一来，外来吊车就没有了劣势，天然就不会再在这里呆了。”
从2007年到此刻的2017年，10年时候里，作为徐工吊����APP车的老用户与忠厚用户，“徐工吊车的操作平安性强，最首要的是液压系统要比此外品牌的要好。”是李智对徐工吊车最首要的评价。李智说，徐工的吊车，吊重能力强，吊的高度，平安性，不变性，都能到达我们的要求，“此刻的XCT新一代吊车，液压系统又有了新的改良，车的动力更年夜，驾驶室也变的更舒适了。”
作为徐工10年的老用户，李智2007年买的徐工8吨吊车，“此刻还在用着，近10年的时候里，就在2016年配了一个策动机，其它时候对这个吊车就是一季度进行一次调养。”
今朝，跟着2016年轻海基建项目标年夜量开工，李智的4台20吨和25吨吊车都在扎麻隆通倒淌河的高速路建筑的工地上，除基建项目外，湟源县的华信炼铁厂、华电、供电局等本地企业都是李智的老用户，“不管基建项目开工多足，我必需包管我的老用户随时用车随时到，所以，我不克不及让我的6台车都到工地上来包月，固然如许一来会很省心，但2台车的灵活，是将来基建项目竣事后的市场包管。吊假装业，办事做好最主要。”
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