山东乐鱼重工挖掘机公司
“一带一路”国度计谋，是机缘，更是挑战。
在国内，“玉柴机械，绿色动力”响彻年夜江南北，“玉柴现象”震动华夏九州。中型卡车第一动力、6米以上客车第一动力、70马力以上收割机第一动力、船用和发电用第一动力……凭仗玉柴人不竭的尽力，玉柴翻越了一座又一座年夜山，摘取了市场一个又一个桂冠，从一个小耕具厂一跃成为中国最年夜的内燃机出产基地。几十年的风雨，让玉柴的羽翼加倍饱满健硕；几十年的征程，让玉柴的脚步加倍果断稳健。
雄姿英才 扬帆出海
在交战国内市场之初，玉柴便走出了国门，配装玉柴产物的船只航行在东南亚河流、渔场当中，走向世界的胡想情不自禁。
世界这么年夜，该若何去看？环视一周，脚踏实地，玉柴别离从陆上、海上定了两个区域作为冲破点：陆上冲破点是东南亚，海上冲破点是拉丁美洲。1997年，玉柴吹响了进军海外市场的军号，在越南、中美洲成立了越南办、中南美办，这两个区域市场快速成长，成了玉柴开辟海外市场的按照地。尔后，为了加快海外各区域市场的成长程序，玉柴从2006年到2016年时代，接踵在俄罗斯、埃和、泰国、印����APP度、菲律宾、沙特、秘鲁、缅甸等国度和中亚、欧洲成立了处事处。至此，玉柴海外营销收集架组成型，玉柴开辟海外市场最先谱写新的篇章。
开疆拓土 成就斐然
玉柴海外市场开辟之路，在公司整体的成长中添上了浓厚的一笔。
在越南，2005年之前，玉柴机械每一年的发卖进入量只要几百台，2005年全年进入量也仅是一千来台；到了2009年，年进入量跨越一万多台；到了2015年，年进入量近两万台，创汗青新高。现在，玉柴越南市场保有量跨越了11万台。
在中美洲，玉柴捉住改卸车市场机遇，缔造了单年自营代办署理出口跨越1万台的记载。现在，玉柴在中美洲地域的保有量跨越3万台。
在缅甸，2010年之前，每一年只是零散几十台的进入量；2014年今后，每一年的进入量均在5000台以上，缔造了玉柴海外市场增速最快的记载。现在，玉柴缅甸市场保有量跨越2.9万台。
在沙特，本地当局的校车投标项目中，玉柴屡屡夺魁；在沙特路上跑的中国客车，90%以上拆卸了玉柴动力。现在，玉柴沙特市场保有量跨越2万台。
在菲律宾，客车市场高度开放，各客车厂势均力敌，从2011年最先，玉柴机械已然成为终端用户和客车厂的首选动力。现在，玉柴菲律宾的保有量跨越1.6万台。
“十二五”时代，玉柴海外进入量跨越16万台，比拟十一五增加跨越53%。日前，2000台配装玉柴YC6GN自然气策动机的公交车分批运抵缅甸仰光，成为玉柴产物在东盟市场的最新斩获。而在两个月前，600台配装玉柴YC6MK策动机的安凯A9高端客车发卖到了沙特。玉柴立异办事模式，紧抓“一带一路”扶植契机，从头结构海外市场，加年夜海外市场投入，海外市场实现逆势增加，2016年玉柴策动机海外市场进入量达4.3万台，2017年上半年则达2.4万台，同比增加4.6%。不论是东南亚、中东，仍是拉丁美洲；不论是保守的区域市场，仍是潜力的新兴市场，玉柴延续发力，海外市场的国土不竭扩年夜。
经营丝路 承前启后
今朝，玉柴在“一带一路”沿线有10个处事处和3个驻点机构，在全球41个国度成长了近150家海外办事代办署理商，累计海外市场进入量跨越36万台，产物笼盖全球五年夜洲，170多个国度和地域，首要发卖在 “一带一路”沿线国度和地域，并在越南和缅甸的卡车市场、菲律宾和沙特的客车市场构成了较着合作劣势。
经由过程晚年的结构，玉柴完成了海外营销办事收集的初步建立，为下一步的市场成长打下了坚实的根本。在“一带一路”扶植海潮中，海外市场合作加倍剧烈，玉柴将加年夜海外市场投入，晋升合作劣势。一方面，继续扶植完美营销收集，在中亚、非洲、东欧、拉丁美洲等成长快速的潜力市场新建机构，在东南亚保守市场的新细分市场新增人员，开辟和深挖市场，增进各区域市场协同成长。另外一方面，进一步晋升海外办事保障能力，在越南、缅甸、菲律宾、沙特、中美洲，按照市场环境设立响应的配件中间库、办事培训中间，切实保障售后办事知足海外市场快速成长的要求。同时，玉柴将重点推动海外改装和海外本地配套市场开辟，晋升玉柴在海外本地市场的品牌影响力。将来，玉柴还将经由过程设立海外公司、海外合伙建厂等体例进行属地化运营，慢慢从产物发卖转向手艺输出，终究实现国际化。
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